海豚爆火的背后谈谈比亚迪e平台30技术有多强

海豚爆火的背后谈谈比亚迪e平台30技术有多强

放在去年,要有人告诉我,10万块买一辆小型车,还是纯电动值不值?别说值不值,就是愿意买的人都是寥寥无几的。但今年以来,纯电小车的市场却异常火热,随着五菱宏光MINIEV的爆火,越来越多的车企入局,什么欧拉黑猫、零跑T03、宝骏KIWI EV等纯电小车来势汹汹。

纵观市场,大部分纯电小车价格都是在5、6万区间,最高的也不超过10万,但让人惊讶的是,比亚迪在8月推出的首款纯电小车海豚,定价竟是10万级别的,更让人惊奇的是,海豚刚上市的第一个月就卖了超3000辆,甚至出现供不应求的情况,其订单排队已经排到了好几个月以后,足以可见,比亚迪海豚成为了新一代“爆款”。

为什么一台10万级的纯电小车能卖得那么火呢?要我说,海豚爆火的背后,离不开比亚迪e平台3.0技术的支持。比亚迪早在18年前开始研发自家专属的e平台,从比e平台1.0实现的三电关键技术平台化,到e平台2.0实现的关键系统平台化,再到如今的e平台3.0实现的整车架构平台化,经过18年的迭代更新,比亚迪有了更为成熟完善的纯电平台。

据了解,比亚迪e平台3.0具有智能、安全、高效、美学四大特点,作为搭载e平台3.0的首款车型海豚也具有这些优势,接下来,我们就从这四大特点来聊聊e平台3.0技术是如何助攻海豚一步步成为“爆款”的。

不同于“王朝”系列的龙颜设计语言,在比亚迪e平台3.0架构下的车型,都是采用全新的美学设计。海豚自然毫不例外,其采用了极具视觉效果的海洋美学设计,水波纹式的格栅、低趴的造型、流畅的线条,都让整车充满了未来感和科技感。

一般来说,我们看到小型车都是以外形“可爱”、“萌萌哒”出现,换句话来说就是以“小”来形容,但海豚虽然也是小型车,却带给人一种身材十分修长的视觉效果。这要得益于e平台3.0高度集成化的架构,在此架构下,海豚的轴距达到了2700mm,这在目前纯电小车领域都是少有的,优秀的轴距表现,让海豚的后排乘坐空间更为宽敞,极大地提升了乘坐的舒适感。

智能化的时代,车子不再只是满足我们出行的工具,车上的每一项功能、甚至是每一个零部件都得满足智能化的需求,而过去的传统架构虽然也能实现各种车载电子设备和初步的智能化功能,但往往响应速度比较慢,难以给用户带来满意的体验,因此需要有一个对整车集中控制的智能化平台。

这方面比亚迪的e平台3.0做得就很到位,它由四个高度集成的域控制器实时协同控制,从而实现对整车层面的集中控制,解决了各电子元件协同难、效率低等问题,为用户带来更为舒心的驾驶体验。比如智能车控域用来控制空调、胎压、仪表等模块,智能动力域用来控制电池管理系统、充电器、转换器等模块,智能驾驶域用来控制自适应巡航、自动泊车、盲区监测等功能,智能座舱域则是用来控制用户语音、触控、显示屏、娱乐等功能。

在这高度集成的智能域控制架构下,我们可以发现,坐在海豚的车内,驾乘体验远远超越其他同级,它有着更为流畅的大屏操作、更快的语音识别、更灵敏的驾驶辅助功能包括自动泊车、360度全景影像等等,可以说全方位满足用户对用车的智能化需求。

说到高效,这里不得不提到e平台3.0搭载的全球首款量产八合一电动力总成。简单地来说就是动力部件的深度集成,它集成了电驱动、充配等八个动力模块,可以有效减小系统重量和体积,所以海豚才能突破小型车的限制,为我们提供更长的轴距,更强的空间表现。

在八合一电动力总成的加持下,海豚的动力性能也是十分出色,动力输出可达30KW/290NM,百公里加速最低可达7.5s,完全不输于其他同级的小型车。重要的是,八合一电动力总成带来的不只是性能强,还有能效也高,就说海豚这搭载高功率电机版本的百公里耗电量也仅为11.3KW/H,折合下来一公里仅需6分钱左右,这种超低的使用成本是飞度、致炫这种燃油车无法比拟的。

值得一提的是,e平台3.0在充电技术上也极具实力,它首创了充电和驱动复用的深度集成高电压架构,在高电压模式下,搭载e平台3.0的海豚可实现充电5分钟,续航150km,有这样,让开海豚的用户还担忧啥充电、续航问题呢?

安全方面,这次e平台3.0也是搭载了比亚迪的招牌“刀片电池”,不过有意思的是,e平台3.0将刀片电池融入整车结构,实现车身电池一体化设计,这样做的好处是,整车在发生碰撞的情况下,车身能够具备充足的吸能空间以及更加顺畅的能量传递路径,座舱的形变大幅减小,为车内的人创造了安全、坚固的环境。在这种体系下,整车的安全性能大大地提升,进一步保障用户的安全。

所以,在e平台3.0的加持下,驾驶海豚的用户应该也能感受到车身带给自己强大的安全感,畅享安全无忧出行的乐趣。

比亚迪e平台3.0美学、智能、高效、安全这四大优势,或许就是比亚迪海豚定位10万级别的底气所在,海豚的“爆火”也证明了比亚迪纯电平台有着强大的实力,吸引越来越多的年轻消费者为其掏腰包。我们不由得期待,搭载e平台3.0技术的海豚以后的市场表现越来越好。

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